本报讯 (记者 周文峰　实习生 刘海兰)地铁5号线大坦沙高架段(试验段)工地地下最大面积溶洞群，地质情况十分复杂。昨日上午9时，该工地在打桩施工过程中碰到溶洞而致使桩位附近发生小面积局部塌方。事发后，地铁公司与施工单位广东省基础工程公司一起按照预案进行抢险，把插入溶洞的桩机拔起，并对局部塌方的地面实施回填处理。目前事态已得到控制，事故没有造成人员伤亡。

　　事故地点位于5号线大坦沙站附近，珠江大桥侧面(与珠江大桥平行过江的高架段)。该工程所经路段在初步设计时就已勘测出有大面积溶洞群，事前已知是5号线建设中无数的难点工程之一。在施工之前，承包商已制订了详细的抢险预案，在施工过程当中，同步对周边的建筑物、构筑物实施监测，工地还备有大量抢险物资，此前该工地在施工过程中已成功化解了多次遇到土洞、溶洞的险情。

　　从目前的监测数据来看，此次因打端成桩遇到溶洞造成的小面积塌方，不会对附近的建筑物造成影响，5号线的建设工期也不因此而受影响。