滨江东延长线二期将开工

　　即日起向市民征求社会经济建设和环境保护等方面的意见

　　本报讯 (记者 曾文琼　实习生 严念)受观光塔选址、施工问题耽搁的滨江东路延长线广州大桥段昨天有了新进展，记者昨日获悉，其替代性道路——滨江东路延长线(二期)建设工程即将开建。您是否支持该路建设，对该路有怎样的看法和态度，从今日起，就可通过电话、电子邮件或直接到访的方式，向建设单位(广州市市政园林局，电话020-83869583，邮箱zhoucanhe＠gzszyl.gov.cn)和环境影响评价机构(国家环境保护总局华南环境科学研究所，电话020-85558965转812，邮箱baizy100＠scies.com.cn)提出意见。

　　记者昨日获悉，今日起，滨江东路延长线(二期)建设工程就环境影响评价，征求公众意见。滨江东路延长线(二期)工程位于珠江南岸，海珠区东北部，西起广州大桥以西滨江东路150.727米处，终点为广州市国际会展中心周边道路规划一路交叉口，全长近3.2公里，是广州城市建设和形象塑造的重点路段，也是珠江景观和市民休闲、娱乐的重要园地和亲水平台。

　　据了解，此次接受公众提议的工程项目包括滨江东路延长线(二期)的A标和B标，以及B标交通疏解方案。其中，A标西起广州大桥，东至华南大桥底，途中跨越黄埔涌涌口，全长约1.7公里，按照标准路段双向六车道设置。B标交通疏解方案涉及艺洲路、艺苑东路和滨江东路延长线黄埔涌景观桥A、B桥连接段(西端起于艺苑东路，向东与在建黄涌景观桥连接，长约202m)三个路段，艺苑东路段已纳入广州市新轴线电视观光塔建设项目规划，该项目环境影响报告书已通过国家环境保护总局的审批。

　　据有关人士介绍，滨江东路延长线施工一直延期的原因是为了保证广州电视观光塔场地施工等方面的需要，而观光塔计划于2009年建成，这将意味着滨江东路延长线广州大桥段工程还要等两年。为此有关部门决定修建替代性道路，采用绕行的方式，通过艺洲路、艺苑东路连接滨江东路和在建的滨江东路延长线上的黄埔涌景观桥，比原来规划的广州大桥直接往东的线路多走了近1公里的路程。该段路也将按照城市次干道标准修建，设计行车速度为40公里／小时。此次环评工作内容涉及到对噪声环境、空气质量、地表水等因素的评价，公众可针对其社会经济建设和环境保护等方面提出自己的看法和态度。

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